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汽车零部件试验铁地板,汽车零部件试验平台

汽车座椅试验平台,汽车零部件试验铁地板用途:是检测机器零件平面度,直线度等形位公差的测量基准;可用于零件划线研磨加工,安装设备等用途;是检验机械零件平面,平行度,直线度等形位公差的测量基准;也可用于一般零件及精密零件的划线,铆焊研磨工艺加工及测量等.
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汽车零部件试验铁地板,汽车零部件试验平台概述及技术参数:

汽车座椅疲惫试验平台是针对汽车座椅机能检测的试验设备,可进行各种模拟载荷测试,实时的进行各种数据的丈量和控制,其试验结果直接影响汽车座椅的使用寿命和安全系数,是保障汽车车辆安全可靠运行不可缺少的试验检测设备。
汽车座椅试验平台是针对汽车座椅性能检测的试验设备,可进行各种模拟载荷测试,实时的进行各种数据的测量和控制,其试验结果直接影响汽车座椅的使用寿命和安全系数,是保障汽车车辆安全可靠运行不可缺少的试验检测设备。
汽车零部件试验铁地板用途:
是检测机器零件平面度,直线度等形位公差的测量基准;可用于零件划线研磨加工,安装设备等用途;是检验机械零件平面、平行度、直线度等形位公差的测量基准;也可用于一般零件及精密零件的划线、铆焊研磨工艺加工及测量等。
汽车零部件试验铁地板材质:
优质高强度灰口铸铁HT200-250,工作面硬度为HB170-240,铸件经过两次人工退火600℃-700℃或自然时效2-3年,完全去除内应力,精度稳定,耐磨性能好。
汽车零部件试验铁地板规格:
100×100—3000×6000(mm),特殊规格可根据用户需求制造。
汽车零部件试验铁地板的结构:
产品制成筋板式和箱体式,工作面有长方形、正方形或圆形。
汽车零部件试验铁地板的安装:
划线平台安装就调至水平、负荷均匀分布于各支点上。环境温度(20±5)℃。使用时应避免振动。
汽车零部件试验铁地板的制造标准:
划线平台按GB/T 22095-2008标准制造。工作面采用刮研工艺,工作面上可加工V形、T形、U形槽、燕尾槽、圆孔、长孔等。
汽车零部件试验铁地板表面处理:
工作面采用刮研工艺,用涂色法进行检验,保证了平面精度。工作面上加工有直线槽,深度2mm,间距100mm。具体参数可根据用户需求加工。

平台在经过一系列严格的生产流程后,在出厂之前,750*1000以上规格的一般都设计有4个对称的起重孔,这样装卸方便。而在运输的过程中难免会遇到碰撞事故的发生和在吊装的过程中铸铁平台产生变形等影响使用质量的因素的产生,因此在铸铁平台上设有4个对称的起重孔,在吊装的过程中妖气使用同样长度的吊装绳索来完成对铸铁平台的吊装任务,以次来确保铸铁平台在吊装的过程中平稳的吊装到运输工具上。
 
而1000*750以下规格一般有3个支撑点,1000*750以上规格一般有4个支撑点,长度2000以上规格的铸铁平板基本每米一个支撑 点。不同规格和用途的铸铁平台所设有的吊装点的数量是不同的,目的就是为了在铸铁平台的吊装过程中有一个安全稳定的操作过程。
 
平台在放置的过程中同样需要注意以下事项;首先是将铸铁平台支撑点垫好、垫平,保证每个支撑点受力均匀,保证整个铸铁平台平稳。再由专业技术人员将铸铁平板调整至合格精度。而操作者在检测相关技术参数时,也同样需要注意保护铸铁平台,例如,不在铸铁平台上挪动较粗糙的工件,不用力的放置工件等问题,目的是为了防止铸铁平台表面受到破坏影响检测质量。

汽车零部件试验铁地板制造工序
 
 
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